Η CYMEPA παρουσίασε το έργο METAVASEA στο Maritime Cyprus 2025

Η CYMEPA συμμετείχε στο φετινό Maritime Cyprus 2025, με τον Γενικό της Γραμματέα, Δρα Μιχάλη Ιερείδη, να παρουσιάζει το διεθνές έργο METAVASEA κατά τη διάρκεια του απογευματινού πάνελ “Embracing Innovation and Youth”, που πραγματοποιήθηκε στο Parklane Hotel στη Λεμεσό.

Το METAVASEA είναι ένα πενταετές έργο που στοχεύει σε μια ανθρωποκεντρική μετάβαση της ναυτιλίας προς τη μείωση των εκπομπών άνθρακα, μέσα από εκπαίδευση, κατάρτιση και συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων – από τους ναυτικούς και τα λιμάνια, μέχρι την κοινωνία των πολιτών. Το πρόγραμμα συντονίζεται από τη HELMEPA, με τη στήριξη του Lloyd’s Register Foundation, και με τη συμμετοχή σημαντικών εταίρων όπως η CYMEPA, το Cyprus Marine & Maritime Institute (CMMI), το World Maritime University (WMU), το MIO-ECSDE, και άλλους οργανισμούς.

Τα πρώτα ευρήματα της έρευνας του METAVASEA

Κατά την παρουσίασή του, ο Δρ Ιερείδης παρουσίασε σημαντικά ευρήματα από την έρευνα γνώμης που διεξάγεται στο πλαίσιο του έργου, αναδεικνύοντας τις τάσεις, τις προκλήσεις και τα κενά δεξιοτήτων που εντοπίζονται στη ναυτιλιακή κοινότητα:

• 74% των ναυτιλιακών εταιρειών έχουν ήδη ευθυγραμμιστεί ή προγραμματίζουν να ευθυγραμμιστούν με τους στόχους μηδενικών εκπομπών του IMO.
• Τα βιοκαύσιμα (62%) αποτελούν την κυρίαρχη επιλογή στη μετάβαση, ενώ αυξανόμενο ενδιαφέρον καταγράφεται για πράσινο υδρογόνο (25%) και αμμωνία (19%).
• Παράλληλα, 64% των ναυτικών δηλώνουν ότι δεν έχουν λάβει καμία εκπαίδευση σχετική με την απαλλαγή από τον άνθρακα τα τελευταία δύο χρόνια.

Οι βασικοί φραγμοί που εντοπίζονται αφορούν το υψηλό κόστος, τη συμβατότητα των πλοίων, την τεχνολογική ανωριμότητα και την πολυπλοκότητα του ρυθμιστικού πλαισίου.

Ιδιαίτερη ανησυχία εκφράζεται για την κόπωση των πληρωμάτων, με το 70% των ναυτικών να τη θεωρεί το σοβαρότερο ζήτημα ασφάλειας.

Από την πλευρά των λιμανιών και της κοινωνίας των πολιτών, η έρευνα κατέγραψε επίσης ενδιαφέροντα ευρήματα:

Παρά την πρόοδο, η υποδομή για καύσιμα χαμηλού άνθρακα παραμένει περιορισμένη, ενώ μόνο 20% των λιμανιών προσφέρουν υπηρεσίες ανεφοδιασμού με Very Low Sulfur Fuel Oil (VLSFO).

Το 40% των λιμανιών σχεδιάζει την εφαρμογή Onshore Power Systems (OPS), ενώ άλλο ένα 40% δεν έχει ακόμη προγραμματίσει καμία παρέμβαση.

Η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση στις παράκτιες κοινότητες είναι υψηλή: το 97% των πολιτών δηλώνει ανησυχία για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στο τοπικό περιβάλλον.

Πολύ σημαντική είναι η καταγραφή της αντίληψης ότι η ναυτιλία χρεώνεται με ψηλό ποσοστό ρύπανσης με αέρια του θερμοκηπίου ενώ στη πραγματικότητα συνεισέφερε μόνο το 3%!

Η ναυτιλία χρειάζεται εκπαίδευση, όχι μόνο τεχνολογία

Ο Δρ Ιερείδης υπογράμμισε ότι η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας δεν είναι μόνο τεχνολογική, αλλά κυρίως ανθρώπινη υπόθεση: «Η πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία δεν είναι μόνο ζήτημα τεχνολογίας, αλλά και ζήτημα ανθρώπων. Επενδύουμε στις δεξιότητες, την ασφάλεια και την περιβαλλοντική συνείδηση όλων όσοι συνδέονται με τη θάλασσα. Η συμμετοχή των πολιτών είναι καθοριστική, καθώς οι απόψεις τους βοηθούν να σχεδιάσουμε μια μετάβαση ρεαλιστική, ασφαλή και με επίκεντρο τον άνθρωπο».

Συμμετοχή στο ερωτηματολόγιο του METAVASEA

Στο πλαίσιο του έργου, η CYMEPA καλεί όλους τους ενδιαφερόμενους –ναυτικούς, επαγγελματίες της ναυτιλίας, εργαζόμενους σε λιμάνια, φοιτητές και πολίτες– να συμμετάσχουν στο διαδικτυακό ερωτηματολόγιο του METAVASEA.

Η συμμετοχή διαρκεί περίπου 10 λεπτά και είναι ανώνυμη. Τα αποτελέσματα θα αξιοποιηθούν για τον σχεδιασμό των πολιτικών και των εργαλείων εκπαίδευσης του προγράμματος.

Το ερωτηματολόγιο είναι διαθέσιμο εδώ: http://www.cymepa.org.cy/el/metavasea

📘 Διαθέσιμο στα Ελληνικά και Αγγλικά.

Η Κύπρος στην πρωτοπορία της βιώσιμης ναυτιλίας

Με τη συμμετοχή όλων, η Κύπρος μπορεί να αποτελέσει πρότυπο βιώσιμης και καινοτόμου ναυτιλίας στην Ανατολική Μεσόγειο, συμβάλλοντας ενεργά στην παγκόσμια προσπάθεια για μείωση εκπομπών και προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.